ProVI komplettiert die integrierte Bahnplanung
Auf der InnoTrans 2026 feiern das Oberleitungsmodul ProVI OLA und die Kabeltrassenplanung Premiere.
Die ProVI GmbH kommt mit zwei Neuerungen zur InnoTrans 2026. Mit ProVI OLA stellt das Unternehmen erstmals sein Modul für die Planung von Oberleitungsanlagen vor, vollständig integriert in die Software ProVI. Zugleich präsentiert ProVI die neue Kabeltrassenplanung, die als Querschnittsgewerk die Fachplanungen entlang der Strecke verbindet. Damit ist die Gesamtlösung Bahn komplett: Die vier zentralen Gewerke der Streckenplanung entstehen auf einer gemeinsamen Datengrundlage statt in getrennten Systemen, ohne Schnittstellenbrüche und ohne doppelte Datenpflege.
Neu: ProVI OLA
ProVI OLA ist ein Modul innerhalb von ProVI und wie die gesamte Planungsumgebung parametrisch und objektorientiert aufgebaut. Oberleitungsanlagen werden als intelligente Objekte geplant, nicht als Zeichnungselemente. Weil die Oberleitungsplanung direkt auf dem gemeinsamen Modell aufsetzt, ohne separates Programm und ohne Schnittstelle, sind Änderungen an der Trassierung unmittelbar in der Oberleitungsplanung sichtbar. Manuelle Datenübergaben und Nacharbeit zwischen den Gewerken entfallen. Für Planungsbüros bedeutet das weniger Koordinationsaufwand, weniger Fehlerquellen und mehr produktive Ingenieurszeit im Projekt.
Neu: Kabeltrassenplanung
Die zweite Neuerung ist die Kabeltrassenplanung. Als Querschnittsgewerk verbindet sie die Fachplanungen entlang der Strecke: Der Kabeltiefbau als Teil der Verkehrsanlage stellt Trassen und Bauwerke bereit, die Kabelplanung führt die Kabel der Ausrüstungsgewerke wie Leit- und Sicherungstechnik, Energie und Telekommunikation. In ProVI entsteht beides im selben Modell wie die Anlagen selbst. Änderungen in der Fachplanung fließen unmittelbar in die Kabeltrassenplanung ein. Ein Gewerk, das bisher häufig separat bearbeitet wurde, wird damit Teil des durchgängigen Planungsprozesses.
Integrierte Planung live erleben
An drei Arbeitsplätzen zeigen die Ingenieure von ProVI live, welche Vorteile die integrierte Bahnplanung in der täglichen Arbeit bietet. An jedem der Arbeitsplätze erleben Fachbesucher die komplette Gesamtlösung: Verkehrsanlage, Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitung und Kabeltrassenplanung im gemeinsamen Modell. Zusätzlich finden täglich zwei öffentliche Präsentationen statt, jeweils um 10:00 Uhr und um 14:00 Uhr. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.
„Der Engpass in der Bahnplanung ist nicht das Werkzeug, sondern die Ingenieurszeit. Jede Stunde, die Planerinnen und Planer mit Datenübergaben zwischen getrennten Systemen verlieren, fehlt am Projekt. Deshalb zeigen wir auf der InnoTrans keine Einzellösung, sondern wie die vier zentralen Gewerke – von der Verkehrsanlage über Leit- und Sicherungstechnik und Oberleitung bis zur Kabeltrassenplanung – in einem Modell zusammenspielen. Der Austausch mit dem internationalen Fachpublikum ist für uns dabei besonders wertvoll – denn diese Herausforderung ist überall dieselbe“, sagt Hanno Posch, Executive Director der ProVI GmbH.
Die InnoTrans findet vom 22. bis 25. September 2026 in Berlin statt und ist die internationale Leitmesse für Verkehrstechnik und Mobilität.
